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对于专车而言,如果给专车平台戴上“镣铐”,只允许租赁牌照汽车上路,必将使专车对运能的改善停留在“杯水车薪”的地步。全国有租赁牌照车辆不超过35万辆,就算全部用作专车,也远远满足不了需要。在美国,对于召车软件,采取的是“企业自律”式监管,仅要求企业对服务车辆、司机、保险及价格进行审查,即简单满足持有商务用车驾照、能提供车管局车况报告、车辆符合州法律保险这三个条件。这种企业认证,政府监管的模式值得我们借鉴。

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时隔一年多,中国平安260亿元可转债的审批流程终于走到了最后一步。近日,证监会网站信息显示,中国平安260亿元可转债将于3月27日进行发行审核,去年5月底,其率先获得保监会的批复。

诺基亚则已在此前确认,该公司正考虑出售Here服务,预计该服务的出售价格将达20亿美元,但同时也有人认为最高可达到这一价格的两倍,原因是诺基亚拥有庞大的数据集。除了Facebook以外,有消息人士透露其他可能收购诺基亚Here服务的公司还包括苹果公司、一个汽车业财团、三星、Uber、百度、阿里巴巴集团、腾讯和雅虎等。

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此前诺基亚刚在美国和德国起诉HTC、RIM和Viewsonic等公司侵犯诺基亚专利逾45项,公司今年计划首推一款新的平板电脑和“复合型”智能手机以助扭转公司状况。

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保时捷Panamera Turbo S Executive Exclusive售价18万英镑(约合173万元人民币),是一款轴距加长版车型,比标准版Panamera加长15 cm的轴距,Panamera Turbo S Executive 全新设计的黑色和栗棕色双重色调金属漆赋予该顶级车型独一无二的外观。